Надигащите се морета и честите бури удрят кейовете на Калифорния, заплашвайки емблематичните забележителности
САН ДИЕГО — Повече бури, надигащи се морета и огромни вълни взимат своето от емблематичните кейове на Калифорния, които са осеяли тихоокеанското крайбрежие оттогава златната треска, представляваща най-голямата заплаха досега за плажните забележителности, които са се превърнали в типична част от пейзажа.
Поне половин дузина обществени кейове са затворени, след като са повредени многократно от бури над последните две години. Разходите за ремонт достигнаха милиони долари.
Сред затворените е кеят в Капитола, построен през 1857 г., който предхожда града в Северна Калифорния и е популярно място за наблюдение на преминаващи китове и делфини. Друг, повреден от бури в Сан Диего, кеят на Оушън Бийч, предлага гледка от птичи поглед на сърфисти, издълбаващи вълни отдолу.
Възможни са повече щети тази година с Ел Ниньо, което се очаква да донесе допълнителни бури в Калифорния, причинени от временното затопляне на части от Тихия океан, което променя времето в световен мащаб. Еднопосочни атмосферни реки започнаха да напояват Калифорния в петък.
Градските инженери обмислят препроектиране на кейове, за да издържат на по-голям прибой с покачване на морското равнище. Други са изправени пред преместване или премахване.
„Ние сме в много променена среда“, каза Майк Бек, директор на Центъра за устойчивост на крайбрежния климат към Калифорнийския университет, Санта Круз. „И няма да можем да възстановим на същите места и по същите начини, както преди. Ще трябва да мислим по-ясно как проектираме и къде ги поставяме.“
Повечето кейове са претърпели основен ремонт, след като са претърпели всичко - от пожари до ерозия. Но служителите казват, че сега те са щети с безпрецедентна скорост.
Вълни, издигащи се до височини, надхвърлящи 20 фута (6 метра) в края на декември, разбиха дългия 855 фута (260,6 метра) пристан Капитола в окръг Санта Круз, само месеци след ремонт след бури през януари 2023 г., които срутиха голяма част. Capitola Wharf е кей според морските стандарти, тъй като минава перпендикулярно на брега, в сравнение с традиционния кей, който върви успоредно.
Кейът на Ocean Beach в Сан Диего, близо 2000 фута (609,6 метра) ) бетонна конструкция, построена през 1966 г., е била многократно очуквана от 2019 г. насам. Кейът все още беше в процес на ремонт след удари от силен прибой, който го затвори два пъти миналата година, когато чудовищно вълнение през януари изтри натрупване.
Градът проучва подмяната на структурата, след като похарчи повече от 1,7 милиона долара за поправки през последните пет години. Тя е осигурила 8,4 милиона долара държавни средства за нов. Сред трите предложени дизайна е един с взаимосвързани пътеки, което му придава различен вид.
Калифорнийската държавна паркова служба разруши 93-годишния кей на Seaside State Beach близо до Аптос в окръг Санта Круз след като през януари 2023 г. буря го разби наполовина.
Общностите се борят с въпроса дали могат да си позволят да запазят кейовете си, които ще се нуждаят от по-високи и по-здрави стълбове, които биха могли да направят историческия им вид по-индустриален , каза Бек.
Но това са трудни разговори за мнозина, които смятат кейовете почти за свещени.
„Понякога е малко смешно нещо тук, в Калифорния, по начина, по който обичаме нашите кейове,” каза той. мокро.
Във Вентура, западно от Лос Анджелис, Visitors & Convention Bureau поетично разказва за кея, построен през 1872 г., който наричат център на града.
Най-старите кейове в Калифорния обслужваха параходи и бяха спасителни въжета за селища, за да получат дървен материал, тухли и цимент, като голяма част от крайбрежието десетилетия не е достигнато от железопътна линия. По-късно бяха построени кейове за туризъм като кея на Санта Моника, където има увеселителен парк с първото в света виенско колело, захранвано със слънчева енергия.
През декември кеят на Вентура вече беше в ремонт от януари Бурите от 2023 г., когато чудовищното вълнение, което повреди кея на Сан Диего около новогодишната нощ, също изтри или повреди 19 стълба, поддържащи кея на Вентура.
Повишаването на морското равнище поради глобалното затопляне причинява по-големи вълни край бреговете на Калифорния, според проучване. Крайбрежието също е свидетел на някои от най-високите приливи и отливи за сезона.
„Наистина виждаме съвкупността от всички тези фактори. И това ще продължи да се случва“, каза Бек. „И тук, в годината на Ел Ниньо, също виждаме повишения на морското равнище, дори над и над видовете увеличения, които прогнозираме в дългосрочен план с покачването на морското равнище.“
По време на посещение в Капитола миналата година, за да се оценят широкоразпространените щети от бурята в Калифорния, президентът Джо Байдън каза, че глобалното затопляне е предизвикателство за усилията за възстановяване.
Директорът по обществените работи на Капитола Джесика Кан каза, че изменението на климата е взето предвид за Проект за кей за 8 милиона долара, планиран за завършване тази есен.
„Градът премина през много итерации и различни дизайни и различни тактики, за да направи кея по-устойчив и накрая се спря на разширяването на кея“, тя каза, добавяйки, че тясната част на естакадата ще премине от три на шест пилота.
Новите пилоти също ще имат способността да се повдигат с повишаване на морското равнище.
Кан каза, че не се съмнява, че си струва да се инвестират милиони, за да се запази реликва от миналото, чиято единствена цел днес е за удоволствие, предвид броя на спомените, потопени в дървения кей.
„Когато имахме щети тук през миналия януари 2023 г., няма да повярвате колко телефонни обаждания получихме. Очевидно получихме от хора наблизо, но от хора, които идват тук всяка година, хора, които са извън страната“, каза тя.
През годините Инге Джехарт е прекарвала известно време на кея гледайки надолу към ята от аншоа, преследвани от тюлени, докато птици кръжат над тях.
Докато е в ремонт, сега тя стои на блъф, за да наблюдава екипажите.
„Мисля, че ще свършат страхотна работа. Да, имаме по-силни бури и времето се променя. Но мисля, че можем да го направим така, че да продължи по-дълго“, каза тя. „И мисля, че си заслужава. Обединява общност. Хората обичат да се разхождат там.“
Асошиейтед прес
